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275647 Posts in 27717 Topics by 4283 Members Latest Member: - otto Most online today: 68 - most online ever: 429 (November 03, 2007, 04:35:43 AM)
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Author Topic: The Old UE Chart (that's Universal Equivalency Chart, son)  (Read 2752 times)
Le Joueur
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« on: February 05, 2002, 03:00:44 PM »

Here is the oft referred to UE Chart (the right third), in its current incarnation:
Code:
           Rating  Bonus Subject  Multi     Info
               1     +0      0       0     2 words
               2     +0      0       0   1 brief note
               3     +0      0       0   2 sentences
               4     +0      1       0   1 paragraph
               5     +0      1      1/2  1 paragraph
               6     +0      2      1/2  2 paragraphs

Human Min      7     +0      2      1/2  3 paragraphs
               8     +1      3      1/2    1/4 page
               9     +1      4       1     1/4 page
Human Norm    10     +1      5       1     1/4 page
              11     +1      6       1     1/4 page
              12     +1      7     1 1/2   1/4 page
              13     +2      8     1 1/2   1/4 page
Human Max     14     +2      10      2     1/2 page

              15     +2      11    2 1/2   1/2 page
              16     +3      13    2 1/2   1/2 page
              17     +3      14      3     1/2 page
              18     +3      16      3     3/4 page
              19     +4      18    3 1/2   3/4 page
              20     +4      20      4     3/4 page
              25     +6      31      6   1 1/4 pages
              30     +9      45      9   1 3/4 pages
              35     +12     61     12    2.5Kbytes
              40     +16     80     16    3.2Kbytes
              45     +20    101     20    4.1Kbytes
              50     +25    125     25    5.0Kbytes
              55     +30    151     30    6.1Kbytes
              60     +36    180     36    7.2Kbytes
              65     +42    211     42    8.5Kbytes
              70     +49    245     49    9.8Kbytes
              75     +56    281     56     11Kbytes
              80     +64    320     64     13Kbytes
              85     +72    361     72     14Kbytes
              90     +81    405     81     16Kbytes
              95     +90    451     90     18Kbytes
              100   +100    500     100    20Kbytes
              105   +110    551     110    22Kbytes
              110   +121    605     121    24Kbytes
              115   +132    661     132    26Kbytes
              120   +144    720     144    29Kbytes
              125   +156    781     156    31Kbytes
              130   +169    845     169    34Kbytes
              135   +182    911     182    36Kbytes
              140   +196    980     196    39Kbytes
              145   +210   1,051    210    42Kbytes
              150   +225   1,125    225    45Kbytes
              155   +240   1,201    240    48Kbytes
              160   +256   1,280    256    51Kbytes
              165   +272   1,361    272    54Kbytes
              170   +289   1,445    289    58Kbytes
              175   +306   1,531    306    61Kbytes
              180   +324   1,620    324    65Kbytes
              185   +342   1,711    342    68Kbytes
              190   +361   1,805    361    72Kbytes
              195   +380   1,901    380    76Kbytes
              200   +400   2,000    400    80Kbytes
              250   +625   3,125    625   125Kbytes
              300   +900   4,500    900   180Kbytes
              350  +1,225  6,125   1225   245Kbytes
              400  +1,600  8,000   1600   320Kbytes
              450  +2,025  10,125  2025   405Kbytes
              500  +2,500  12,500  2500   500Kbytes

               n   n100  n20   n100  nx2 | n500
              pts. bonus  subjects multi     text
We are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n100 bonus
n20 subjects
n100 multiples
nx2 | n500 text (words | kilobytes)

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford
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Fang Langford is the creator of Scattershot presents: Universe 6 - The World of the Modern Fantastic.  Please stop by and help!
Le Joueur
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« Reply #1 on: February 05, 2002, 03:19:11 PM »

Here is the oft referred to UE Chart (the left third), in its current incarnation:
Code:
           Rating  Square  Quantity    Dist.     Speed
               1      1      3 lbs.    2.6 in.   0.10 mph
               2      4      12 lbs.    1 ft.    0.39 mph
               3      9      27 lbs.    2 ft.    0.88 mph
               4      16     48 lbs.    1 yds    1.56 mph
               5      25     75 lbs.    2 yds    2.44 mph
               6      36    108 lbs.    3 yds     4 mph

Human Min      7      49    147 lbs.    4 yds     5 mph
               8      64    192 lbs.    5 yds     6 mph
               9      81    243 lbs.    6 yds     8 mph
Human Norm    10     100    300 lbs.    7 yds     10 mph
              11     121    363 lbs.    9 yds     12 mph
              12     144    432 lbs.   10 yds     14 mph
              13     169    507 lbs.   12 yds     16 mph
Human Max     14     196    588 lbs.   14 yds     19 mph

              15     225    675 lbs.   16 yds     22 mph
              16     256    768 lbs.   18 yds     25 mph
              17     289    867 lbs.   21 yds     28 mph
              18     324    972 lbs.   23 yds     32 mph
Sample        19     361    1083 lbs.  26 yds     35 mph
Speeds        20     400    1200 lbs.  29 yds     39 mph
\/\/\/        25     625    1875 lbs.  45 yds     61 mph
              30     900    1.4 tons   64 yds     88 mph
              35    1,225   1.8 tons   88 yds    119 mph
              40    1,600   2.4 tons   114 yds   156 mph
              45    2,025   3.0 tons   145 yds   197 mph
              50    2,500   3.8 tons   179 yds   244 mph
              55    3,025   4.5 tons   216 yds   295 mph
              60    3,600   5.4 tons   257 yds   351 mph
              65    4,225   6.3 tons   302 yds   412 mph
Boeing 767:   70    4,900   7.4 tons   350 yds   477 mph
              75    5,625   8.4 tons   402 yds   548 mph
              80    6,400   9.6 tons   457 yds   623 mph
              85    7,225   10.8 tons  516 yds   704 mph
              90    8,100   12.2 tons  579 yds   789 mph
              95    9,025   13.5 tons  645 yds   879 mph
              100   10,000  15.0 tons  714 yds   974 mph
Concorde: 106 105   11,025  16.5 tons  788 yds  1,074 mph
              110   12,100  18.2 tons  864 yds  1,179 mph
              115   13,225  19.8 tons  0.5 mi.  1,288 mph
              120   14,400  21.6 tons  0.6 mi.  1,403 mph
              125   15,625  23.4 tons  0.6 mi.  1,522 mph
              130   16,900  25.4 tons  0.7 mi.  1,646 mph
              135   18,225  27.3 tons  0.7 mi.  1,775 mph
              140   19,600  29.4 tons  0.8 mi.  1,909 mph
              145   21,025  31.5 tons  0.9 mi.  2,048 mph
SR-71: 150    150   22,500  33.8 tons  0.9 mi.  2,192 mph
              155   24,025  36.0 tons  1.0 mi.  2,340 mph
              160   25,600   38 tons   1.0 mi.  2,494 mph
              165   27,225   41 tons   1.1 mi.  2,652 mph
              170   28,900   43 tons   1.2 mi.  2,815 mph
              175   30,625   46 tons   1.2 mi.  2,983 mph
              180   32,400   49 tons   1.3 mi.  3,156 mph
              185   34,225   51 tons   1.4 mi.  3,334 mph
              190   36,100   54 tons   1.5 mi.  3,516 mph
              195   38,025   57 tons   1.5 mi.  3,704 mph
              200   40,000   60 tons   1.6 mi.  3,896 mph
              250   62,500   94 tons   2.5 mi.  6,088 mph
              300   90,000  135 tons   3.7 mi.  8,766 mph
              350  122,500  184 tons   5.0 mi.  11,932 mph
              400  160,000  240 tons    6 mi.   15,584 mph
              450  202,500  304 tons    8 mi.   19,724 mph
              500  250,000  375 tons   10 mi.   24,351 mph

               n      n      nx3      n14    nx15154
            points product   pounds    yards       MPH
We are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n product
nx3 pounds
n14 yards
nx15154 MPH

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford
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Paul Czege
Acts of Evil Playtesters
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Posts: 2341


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« Reply #2 on: February 05, 2002, 05:43:28 PM »

Hey Fang,

On my computer, even at the smallest text size, the rightmost two columns are wrapping and stacking under the leftmost two columns, for both halves of the table.

Paul
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My Life with Master knows codependence.
And if you're doing anything with your Acts of Evil ashcan license, of course I'm curious and would love to hear about your plans
Le Joueur
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Posts: 1367


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« Reply #3 on: February 05, 2002, 06:56:56 PM »

Quote from: Paul Czege
On my computer, even at the smallest text size, the rightmost two columns are wrapping and stacking under the leftmost two columns, for both halves of the table.

I had that problem doing the whole at once.  Here it is in 'thirds.'   Thanks for the advice; what do you think?

Fang Langford
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Le Joueur
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« Reply #4 on: February 06, 2002, 07:02:25 AM »

Here is the oft referred to UE Chart (the middle third), in its current incarnation:
Code:
           Rating   Radius       Time       Points
               1     88 yds.     :02 sec     0 pts.
               2     352 yds.    :08 sec     0 pts.
               3     792 yds.    :18 sec     1 pts.
               4    1,408 yds.   :32 sec     2 pts.
               5      1 mi.      :50 sec     3 pts.
               6      2 mi.     1:12 min     4 pts.

Human Min      7      2 mi.     1:38 min     5 pts.
               8      3 mi.     2:08 min     6 pts.
               9      4 mi.     2:42 min     8 pts.
Human Norm    10      5 mi.     3:20 min    10 pts.
              11      6 mi.     4:02 min    12 pts.
              12      7 mi.     4:48 min    14 pts.
              13      8 mi.     5 1/2 min   17 pts.
Human Max     14      10 mi.    6 1/2 min   20 pts.

              15      11 mi.    7 1/2 min   23 pts.
              16      13 mi.    8 1/2 min   26 pts.
              17      14 mi.    9 1/2 min   29 pts.
              18      16 mi.     11 min     32 pts.
              19      18 mi.     12 min     36 pts.
              20      20 mi.   13 1/2 min   40 pts.
              25      31 mi.     21 min     63 pts.
              30      45 mi.     30 min     90 pts.
              35      61 mi.     41 min     123 pts.
              40      80 mi.     53 min     160 pts.
              45     101 mi.    1:07 hrs    203 pts.
              50     125 mi.    1:23 hrs    250 pts.
              55     151 mi.    1:40 hrs    303 pts.
              60     180 mi.    2:00 hrs    360 pts.
              65     211 mi.    2:20 hrs    423 pts.
              70     245 mi.    2:43 hrs    490 pts.
              75     281 mi.    3:07 hrs    563 pts.
              80     320 mi.    3:33 hrs    640 pts.
              85     361 mi.    4:00 hrs    723 pts.
              90     405 mi.    4:30 hrs    810 pts.
              95     451 mi.    5:00 hrs    903 pts.
              100    500 mi.    5:33 hrs   1,000 pts.
              105    551 mi.    6:07 hrs   1,103 pts.
              110    605 mi.    6:43 hrs   1,210 pts.
              115    661 mi.    7:20 hrs   1,323 pts.
              120    720 mi.    8:00 hrs   1,440 pts.
              125    781 mi.    8:40 hrs   1,563 pts.
              130    845 mi.    9:23 hrs   1,690 pts.
              135    911 mi.    10:07 hrs  1,823 pts.
              140    980 mi.    10:53 hrs  1,960 pts.
              145   1,051 mi.   11:40 hrs  2,103 pts.
              150   1,125 mi.   12:30 hrs  2,250 pts.
              155   1,201 mi.    13 hrs    2,403 pts.
              160   1,280 mi.    14 hrs    2,560 pts.
              165   1,361 mi.    15 hrs    2,723 pts.
              170   1,445 mi.    16 hrs    2,890 pts.
              175   1,531 mi.    17 hrs    3,063 pts.
              180   1,620 mi.    18 hrs    3,240 pts.
              185   1,711 mi.    19 hrs    3,423 pts.
              190   1,805 mi.    20 hrs    3,610 pts.
              195   1,901 mi.    21 hrs    3,803 pts.
              200   2,000 mi.    22 hrs    4,000 pts.
              250   3,125 mi.   1.4 days   6,250 pts.
              300   4,500 mi.   2.1 days   9,000 pts.
              350   6,125 mi.   2.8 days  12,250 pts.
              400   8,000 mi.   3.7 days  16,000 pts.
              450   10,125 mi.  4.7 days  20,250 pts.
              500   12,500 mi.  5.8 days  25,000 pts.

               n      n20       nx2       n10
            pts. mi. in dia.    seconds     points
We are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n20 miles in diameter
nx2 seconds
n10 points

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford
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