The Forge Archives

Here is the oft referred to UE Chart (the right third), in its current incarnation:
           Rating  Bonus Subject  Multi     Info
              1     +0      0       0     2 words
              2     +0      0       0   1 brief note
              3     +0      0       0   2 sentences
              4     +0      1       0   1 paragraph
              5     +0      1      1/2  1 paragraph
              6     +0      2      1/2  2 paragraphs

Human Min      7     +0      2      1/2  3 paragraphs
              8     +1      3      1/2    1/4 page
              9     +1      4       1     1/4 page
Human Norm    10     +1      5       1     1/4 page
             11     +1      6       1     1/4 page
             12     +1      7     1 1/2   1/4 page
             13     +2      8     1 1/2   1/4 page
Human Max     14     +2      10      2     1/2 page

             15     +2      11    2 1/2   1/2 page
             16     +3      13    2 1/2   1/2 page
             17     +3      14      3     1/2 page
             18     +3      16      3     3/4 page
             19     +4      18    3 1/2   3/4 page
             20     +4      20      4     3/4 page
             25     +6      31      6   1 1/4 pages
             30     +9      45      9   1 3/4 pages
             35     +12     61     12    2.5Kbytes
             40     +16     80     16    3.2Kbytes
             45     +20    101     20    4.1Kbytes
             50     +25    125     25    5.0Kbytes
             55     +30    151     30    6.1Kbytes
             60     +36    180     36    7.2Kbytes
             65     +42    211     42    8.5Kbytes
             70     +49    245     49    9.8Kbytes
             75     +56    281     56     11Kbytes
             80     +64    320     64     13Kbytes
             85     +72    361     72     14Kbytes
             90     +81    405     81     16Kbytes
             95     +90    451     90     18Kbytes
             100   +100    500     100    20Kbytes
             105   +110    551     110    22Kbytes
             110   +121    605     121    24Kbytes
             115   +132    661     132    26Kbytes
             120   +144    720     144    29Kbytes
             125   +156    781     156    31Kbytes
             130   +169    845     169    34Kbytes
             135   +182    911     182    36Kbytes
             140   +196    980     196    39Kbytes
             145   +210   1,051    210    42Kbytes
             150   +225   1,125    225    45Kbytes
             155   +240   1,201    240    48Kbytes
             160   +256   1,280    256    51Kbytes
             165   +272   1,361    272    54Kbytes
             170   +289   1,445    289    58Kbytes
             175   +306   1,531    306    61Kbytes
             180   +324   1,620    324    65Kbytes
             185   +342   1,711    342    68Kbytes
             190   +361   1,805    361    72Kbytes
             195   +380   1,901    380    76Kbytes
             200   +400   2,000    400    80Kbytes
             250   +625   3,125    625   125Kbytes
             300   +900   4,500    900   180Kbytes
             350  +1,225  6,125   1225   245Kbytes
             400  +1,600  8,000   1600   320Kbytes
             450  +2,025  10,125  2025   405Kbytes
             500  +2,500  12,500  2500   500Kbytes

              n   n²÷100  n²÷20   n²÷100  n²x2 | n²÷500
             pts. bonus  subjects multi     textWe are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n²÷100 bonus
n²÷20 subjects
n²÷100 multiples
n²x2 | n²÷500 text (words | kilobytes)

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford

Here is the oft referred to UE Chart (the left third), in its current incarnation:
           Rating  Square  Quantity    Dist.     Speed
              1      1      3 lbs.    2.6 in.   0.10 mph
              2      4      12 lbs.    1 ft.    0.39 mph
              3      9      27 lbs.    2 ft.    0.88 mph
              4      16     48 lbs.    1 yds    1.56 mph
              5      25     75 lbs.    2 yds    2.44 mph
              6      36    108 lbs.    3 yds     4 mph

Human Min      7      49    147 lbs.    4 yds     5 mph
              8      64    192 lbs.    5 yds     6 mph
              9      81    243 lbs.    6 yds     8 mph
Human Norm    10     100    300 lbs.    7 yds     10 mph
             11     121    363 lbs.    9 yds     12 mph
             12     144    432 lbs.   10 yds     14 mph
             13     169    507 lbs.   12 yds     16 mph
Human Max     14     196    588 lbs.   14 yds     19 mph

             15     225    675 lbs.   16 yds     22 mph
             16     256    768 lbs.   18 yds     25 mph
             17     289    867 lbs.   21 yds     28 mph
             18     324    972 lbs.   23 yds     32 mph
Sample        19     361    1083 lbs.  26 yds     35 mph
Speeds        20     400    1200 lbs.  29 yds     39 mph
\/\/\/        25     625    1875 lbs.  45 yds     61 mph
             30     900    1.4 tons   64 yds     88 mph
             35    1,225   1.8 tons   88 yds    119 mph
             40    1,600   2.4 tons   114 yds   156 mph
             45    2,025   3.0 tons   145 yds   197 mph
             50    2,500   3.8 tons   179 yds   244 mph
             55    3,025   4.5 tons   216 yds   295 mph
             60    3,600   5.4 tons   257 yds   351 mph
             65    4,225   6.3 tons   302 yds   412 mph
Boeing 767:   70    4,900   7.4 tons   350 yds   477 mph
             75    5,625   8.4 tons   402 yds   548 mph
             80    6,400   9.6 tons   457 yds   623 mph
             85    7,225   10.8 tons  516 yds   704 mph
             90    8,100   12.2 tons  579 yds   789 mph
             95    9,025   13.5 tons  645 yds   879 mph
             100   10,000  15.0 tons  714 yds   974 mph
Concorde: 106 105   11,025  16.5 tons  788 yds  1,074 mph
             110   12,100  18.2 tons  864 yds  1,179 mph
             115   13,225  19.8 tons  0.5 mi.  1,288 mph
             120   14,400  21.6 tons  0.6 mi.  1,403 mph
             125   15,625  23.4 tons  0.6 mi.  1,522 mph
             130   16,900  25.4 tons  0.7 mi.  1,646 mph
             135   18,225  27.3 tons  0.7 mi.  1,775 mph
             140   19,600  29.4 tons  0.8 mi.  1,909 mph
             145   21,025  31.5 tons  0.9 mi.  2,048 mph
SR-71: 150    150   22,500  33.8 tons  0.9 mi.  2,192 mph
             155   24,025  36.0 tons  1.0 mi.  2,340 mph
             160   25,600   38 tons   1.0 mi.  2,494 mph
             165   27,225   41 tons   1.1 mi.  2,652 mph
             170   28,900   43 tons   1.2 mi.  2,815 mph
             175   30,625   46 tons   1.2 mi.  2,983 mph
             180   32,400   49 tons   1.3 mi.  3,156 mph
             185   34,225   51 tons   1.4 mi.  3,334 mph
             190   36,100   54 tons   1.5 mi.  3,516 mph
             195   38,025   57 tons   1.5 mi.  3,704 mph
             200   40,000   60 tons   1.6 mi.  3,896 mph
             250   62,500   94 tons   2.5 mi.  6,088 mph
             300   90,000  135 tons   3.7 mi.  8,766 mph
             350  122,500  184 tons   5.0 mi.  11,932 mph
             400  160,000  240 tons    6 mi.   15,584 mph
             450  202,500  304 tons    8 mi.   19,724 mph
             500  250,000  375 tons   10 mi.   24,351 mph

              n      n²      n²x3      n²÷14    n²x15÷154
           points product   pounds    yards       MPHWe are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n² product
n²x3 pounds
n²÷14 yards
n²x15÷154 MPH

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford

Hey Fang,

On my computer, even at the smallest text size, the rightmost two columns are wrapping and stacking under the leftmost two columns, for both halves of the table.

Paul

Quote from: Paul CzegeOn my computer, even at the smallest text size, the rightmost two columns are wrapping and stacking under the leftmost two columns, for both halves of the table.

I had that problem doing the whole at once.  Here it is in 'thirds.'   Thanks for the advice; what do you think?

Fang Langford

Here is the oft referred to UE Chart (the middle third), in its current incarnation:
           Rating   Radius       Time       Points
              1     88 yds.     :02 sec     0 pts.
              2     352 yds.    :08 sec     0 pts.
              3     792 yds.    :18 sec     1 pts.
              4    1,408 yds.   :32 sec     2 pts.
              5      1 mi.      :50 sec     3 pts.
              6      2 mi.     1:12 min     4 pts.

Human Min      7      2 mi.     1:38 min     5 pts.
              8      3 mi.     2:08 min     6 pts.
              9      4 mi.     2:42 min     8 pts.
Human Norm    10      5 mi.     3:20 min    10 pts.
             11      6 mi.     4:02 min    12 pts.
             12      7 mi.     4:48 min    14 pts.
             13      8 mi.     5 1/2 min   17 pts.
Human Max     14      10 mi.    6 1/2 min   20 pts.

             15      11 mi.    7 1/2 min   23 pts.
             16      13 mi.    8 1/2 min   26 pts.
             17      14 mi.    9 1/2 min   29 pts.
             18      16 mi.     11 min     32 pts.
             19      18 mi.     12 min     36 pts.
             20      20 mi.   13 1/2 min   40 pts.
             25      31 mi.     21 min     63 pts.
             30      45 mi.     30 min     90 pts.
             35      61 mi.     41 min     123 pts.
             40      80 mi.     53 min     160 pts.
             45     101 mi.    1:07 hrs    203 pts.
             50     125 mi.    1:23 hrs    250 pts.
             55     151 mi.    1:40 hrs    303 pts.
             60     180 mi.    2:00 hrs    360 pts.
             65     211 mi.    2:20 hrs    423 pts.
             70     245 mi.    2:43 hrs    490 pts.
             75     281 mi.    3:07 hrs    563 pts.
             80     320 mi.    3:33 hrs    640 pts.
             85     361 mi.    4:00 hrs    723 pts.
             90     405 mi.    4:30 hrs    810 pts.
             95     451 mi.    5:00 hrs    903 pts.
             100    500 mi.    5:33 hrs   1,000 pts.
             105    551 mi.    6:07 hrs   1,103 pts.
             110    605 mi.    6:43 hrs   1,210 pts.
             115    661 mi.    7:20 hrs   1,323 pts.
             120    720 mi.    8:00 hrs   1,440 pts.
             125    781 mi.    8:40 hrs   1,563 pts.
             130    845 mi.    9:23 hrs   1,690 pts.
             135    911 mi.    10:07 hrs  1,823 pts.
             140    980 mi.    10:53 hrs  1,960 pts.
             145   1,051 mi.   11:40 hrs  2,103 pts.
             150   1,125 mi.   12:30 hrs  2,250 pts.
             155   1,201 mi.    13 hrs    2,403 pts.
             160   1,280 mi.    14 hrs    2,560 pts.
             165   1,361 mi.    15 hrs    2,723 pts.
             170   1,445 mi.    16 hrs    2,890 pts.
             175   1,531 mi.    17 hrs    3,063 pts.
             180   1,620 mi.    18 hrs    3,240 pts.
             185   1,711 mi.    19 hrs    3,423 pts.
             190   1,805 mi.    20 hrs    3,610 pts.
             195   1,901 mi.    21 hrs    3,803 pts.
             200   2,000 mi.    22 hrs    4,000 pts.
             250   3,125 mi.   1.4 days   6,250 pts.
             300   4,500 mi.   2.1 days   9,000 pts.
             350   6,125 mi.   2.8 days  12,250 pts.
             400   8,000 mi.   3.7 days  16,000 pts.
             450   10,125 mi.  4.7 days  20,250 pts.
             500   12,500 mi.  5.8 days  25,000 pts.

              n      n²÷20       n²x2       n²÷10
           pts. mi. in dia.    seconds     pointsWe are currently addressing issues to realign weight and distance, but that's a ways away.

If the above got scrambled the formulae are:

n²÷20 miles in diameter
n²x2 seconds
n²÷10 points

where n is the Magnitude Rating.

Fang Langford